Солигорский автопарк обновляет базу и зарабатывает на международных перевозках

Редакция

[article=intro]40880[/article]

Tungus · Сообщение **Tungus** » 10 апр 2013 10:56

Всё это красиво излагается, и прибыль у них есть, и гос.вливания. А как на счёт отопления салонов в холодный период? До каких пор будем мёрзнуть по дороге на работу и обратно? Сколько уже говорилось на эту тему, ответы всегда одни- износ техники, нет запчастей и средств. Наверно, пока руководство города, предприятий и автопарка не пересядут на автобусы, толку не будет. У них во внедорожниках задницы не мёрзнут... А шахтёрам и так сойдёт?

Kastus · Сообщение **Kastus** » 11 апр 2013 11:36

Минск профукали? Помню приходилось в вонючем ЛАЗе и стоя ехать через Слуцк, Шишицы, Валерьяны. Помню как нещадно боролись с извозчиками на вокзалах. Теперь и бороться не с кем? Если бы еще ЖД ветка до Минска была - всё, каюк был бы.

Freddy · Сообщение **Freddy** » 11 апр 2013 11:46

Tungus писал(а):Всё это красиво излагается, и прибыль у них есть, и гос.вливания. А как на счёт отопления салонов в холодный период? До каких пор будем мёрзнуть по дороге на работу и обратно? Сколько уже говорилось на эту тему, ответы всегда одни- износ техники, нет запчастей и средств. Наверно, пока руководство города, предприятий и автопарка не пересядут на автобусы, толку не будет. У них во внедорожниках задницы не мёрзнут... А шахтёрам и так сойдёт?

Документруйте каждое невключение обогрева. Самое простое - звонок своему профсоюзному лидеру, он перезванивает в ГАП и сообщает номер автобуса и время рейса. Обычно после такого пару дней водилы соляру не экономят на обогреве. Ну если постоянно так делать, то, думаю ситуация сдвинется, хоть и туго...