«Автостоп-Солигорск» или «Человек-дорога-Человек"

[Dim]

Тема для тех людей из Солигорска, кто жить не может без автостопа или кто очень-таки привык перемещаться по земному шару таким вот образом и, конечно же, для тех, кому просто интересно. Надеюсь, на форуме найдутся такие люди, чтобы с ними можно было развить эту тему и быть может даже кого-то заинтересовать, дабы жизнь скучной не казалась, ибо мир изобилует. Может у кого-нибудь и знакомые найдутся, про которых тут тоже можно было бы рассказать.
В общем, люди, рассказывайте о своих путешествиях автостопом, какие маршруты приходилось покорять, каких точек на глобусе удавалось достигать, а если вспомните, то какие ситуации интересные случались в путешествии, с кем передвигались в одном транспорте, да и каким видом транспорта приходилось пользоваться(авто, ж/д, авиа, судоходный, летающие тарелки). Рассказывайте о добрых водителях(о злых тоже будет интересным)о людях и человечности, о добре, о чудесах и волшебстве, философствуйте в конце то концов!
Очень интересно сколько же в нашем городе «автостоперов». Можно ведь и собираться вместе, и даже вместе путешествовать)!
Попутного ветра!

[Dim]

Для начала.

У самого опыт не очень-то большой, но теперь другим способом практически не перемещаюсь.
Первое путешествие было на самое большое расстояние, пока: Солигорск-Киев-Одесса-Николаев-Феодосия-Орджоникидзе-Коктебель-Лисья бухта. Лето 2008 г. (конец июня-начало июля)
До Киева добрался за часов двенадцать. При этом пришлось передвигаться через чернобыльскую зону (во как занесло) и лицезреть жуткие картины зон отселения (когда девятиэтажные здания еле выглядывают из за огромных деревьев, которыми там заросли все дворы и дороги). Благо сама зона чернобыльская ограничена пограничными постами (на них работают живые люди!), где и довелось познакомиться с замечательными двумя погранцами. (немного поясню: через зону проходит одинокая трасса. На двух концах её по посту. Ехать по ней осмеливаются немногие, все таки радиация, но это самый короткий путь до Киева, и ехать по ней можно якобы только по пропускам, но это не так, ибо можно «договориться» на постах).
Так вот погранцы эти и пытались меня подсаживать в проезжающие машины (а их было ох как мало, а брать ох как не хотели), рассказывая и расспрашивая всякие истории, и почти угостили чаем (пока заваривался чай, нашёлся водитель на фуре кто с радостью согласился подвезти до самого Киева). Чай остался остывать… И ещё, на этих постах такое количество комаров, что и свет не видывал (покусанным комарами погранцам протянул средство «комарэкс» – они были в восторге! Средства, которыми они пользовались ранее, на радиоактивных комаров уже не действовали)
Честь и хвала водителю, который вытащил меня из «зоны»! К вечеру был в Киеве, где и переночевал у замечательной киевляночки.
Из Киева на Одессу. В машине(обалденной машине) с Отцом Сергием до Белой Церкви, затем несколько перебежек и наконец до Одессы со скоростью 200 км/ч!! с «весёлым дядей». Из Одессы до Кобалево, где и заночевал на берегу моря. С утра на Николаев. И тут то впервые остановилась машина «Волга», которая спросила сколько я заплачу. Услышав в ответ «нисколько» водитель сказал «ай, садись». В дороге он сильно извинялся, за то, что в машине играет «шансон» и то что он любит такую музыку, т.к. по его мнению, меня тошнит от такой музыки. Что ж я его успокоил, и сам потом понял что есть что то и похуже(но об этом чуть позже)).
Ночь в Николаево, с утра на Симферопль с колонной фур. Очень интересно сидеть возле водителя в фуре, которая едет в колонне, и слушать переговоры по рации. А вот из Симферополя пришлось выезжать ночью, надев светоотражающий жилет, голосовать. А ведь на Украине никто не знает что такое фликер, и мало кто из водителей используют жилет. В итоге меня сочли за гаишника, сбавляя скорость передо мной (но, не останавливаясь – жезла то у меня не было), а проезжая моргали встречным фарами. Смешно. Рядом уже давно стоял бус, но водителя не было, как только он появился, я атаковал его всяческими жалостливыми фразами и он согласился подвезти меня почти до Феодосии.
Ночевал в лесу у озера, где с утра один местный житель с бутылкой ворвался в палатку, прячась от дождя, где долго убеждал меня остаться тут, доказывая, что место это гораздо прекрасней, чем какое-то там море. Не убедил. Дорога на Феодосию на стареньком КАМАЗе, при этом водитель раза три тока нажимал на педаль газа, километров 30 ехали накатом. Вот такие там горки!
Я и море. После нескольких ночей в Феодосии, пешком через Орджоникидзе до Коктебеля, а от него до Лисьей бухты. Теперь релакс…

P.S. остановился как то мне таксист, на вопрос: «сколько платишь?», услышал ответ: «нету денег, просто так…», и сказал водитель этот тогда: « За просто так в этом мире ничего не бывает»

Об остальных путешествиях в следующий раз, как-нить на досуге…

И вы, люди, делитесь историями, это ж так интересно!

[Лёлик]

АвтоВАЗ-Солигорск. 7000 бел. руб.

[Dim]

ммм, забавно!
Это, пожалуй, самая интересная трасса Солигорск-Минск, где водители стремятся заработать, заработать на студентах. Самому очень часто приходится перемещаться по этой дороге, но оплачиваю редко... Есть тут некоторые уловки . Платить приходиться только тогда, когда совсем нехорошее настроение, усталость, и лень рассказывать водителю о своём образе жизни, тем более если он не один в машине, и по глазам его видно, что он деньгопрос. Тогда я просто сажусь на заднее сиденье и тихенько сижу, на выходе вручаю 5 тыс.р. водителю (я же бедный студент). Никто не жаловался (почти).
Но, если уж я намерен доехать бесплатно, то это вполне удаётся, даже с водителями-деньгопросами(но тут приходиться немного покраснеть).
Так в чём же прикол. В автостопе главное верная позиция для голосования!
Если я еду в Минск: сажусь на автобус №2 (с надеждой что контролёров не будет), доезжаю да 2-го РУ, пешочком иду к кольцу, становлюсь на трассу на Минск и голосую. Позиция эта гораздо выгодней, чем та, что на выезде из Солигорска. Шансов нарваться на человека, кто не хочет заработать на студентах тут гораздо больше, т.к. машины едут и со стороны Микашевичей и из Солигорска, больше грузовых машин(а они то никогда денег с попутчика не спросят).
Если останавливается машина, я сразу же пытаюсь визуально определить деньгопрос там водитель или нет (навыки определения приходят с опытом). Если же я решил, что там деньгопрос, то я сразу предупреждаю, что типа я бедный студент и денег у меня нету... И среди деньгопросов бывает, находятся неденьгопросы.
Сев в машину затеваю беседу и всяческие опросы, и конечно же благодарности доброму водителю, тем самым нахожу себе нового друга. А с друзей водитель денег не возьмёт.
Если ехать с Минска, то ни в коем случае не с АвтоВАЗа! Надо пройтись (мин 15 идти) за МКАД, т.е. к монументу с надписью МИНСК на въезде в город. Там есть небольшая стояночка (это до автобусной остановки) вот там лучше и голосовать. И я вот вообще не понимаю людей кто хочет быстро уехать из Минска и стоят на АвтоВАЗе. Ведь за МКАДом будет гораздо больше поток машин, которые лезут со всех сторон МКАДа, и грузовикам там проще остановиться, и водителям, которые увидев на АВТОВАЗе голосующего думали: "а почему бы не взять попутчика, а, вот и тут стоит, этому то я уже точно остановлюсь"

P.S. если водитель просит деньги, и они у вас действительно имеются, дайте ему, потому что если он просит, значит он в них действительно нуждается, а не помочь нуждающемуся, это не очень таки хорошо, он ведь вам помог.

[Европеец]

Практически никогда не ездил автостопом. Не нравилось это дело. Чувствовал себя каким то ущербным, надо словно унижаться и пресмыкаться перед водилой, вести ненужный треп, поддакивать…бррр… мерзко… не мое это… проще заплатить сколько надо и чувствовать себя комфортно, хозяином положения…
Сейчас став старше и много перемещаясь особо хочу выделить ребят, готорые голосуют с табличкой населенного пункта, куда им нужно или держа в руке купюру тысяч в 5 – 10…. такие люди мне симпатичны, они адекватны… садясь в машину они держат себя вполне достойно и на равных общаются, не пытаясь заискивать чтоб на халяву доехать…

[katrielle]

Ездила стопом, и не раз. И не только в Беларуси, приходилось стопить и в Европе, и в Крыму. Клево.
В студенческие годы стоп - самое то, и экономия, и море впечатлений, и новые знакомства. И очень разные обстоятельства...)

[dimedrol]

Европеец писал(а):

Практически никогда не ездил автостопом. Не нравилось это дело. Чувствовал себя каким то ущербным, надо словно унижаться и пресмыкаться перед водилой, вести ненужный треп, поддакивать…бррр… мерзко… не мое это… проще заплатить сколько надо и чувствовать себя комфортно, хозяином положения…
Сейчас став старше и много перемещаясь особо хочу выделить ребят, готорые голосуют с табличкой населенного пункта, куда им нужно или держа в руке купюру тысяч в 5 – 10…. такие люди мне симпатичны, они адекватны… садясь в машину они держат себя вполне достойно и на равных общаются, не пытаясь заискивать чтоб на халяву доехать…

Что правда, то правда, как только автостопщик "достигает своего уровня" и садится в свой автомобиль, то он меняется накорню. Его уже мало интересуют интересы других автостопщиков. Даже несясь по трассе в своё удовольствие, затормозить со 100 км/ч, спалив при этом полресурса тормозных колодок,чтобы снизойти до голосующего... извольте, такая доброта себе в ущерб.
Правда несколько по иному обстоит дело, когда голосующий стоит, на морозе либо под дождём на ветру, либо под палящим солнцем, тут совесть заставит подобрать бедолагу.

[Nevjadomaja]

автостоп-классная штука! сама много раз каталась,и не только до столицы. Путешествие приобретает новые крски и впечатления. Конечно,всякое бывает,но и если ехать на маршрутке можно например в аварию попасть.Сейчас маршрутчики гоняют что бешеные!!!особенно жутко,когда в такую снежную погоду как сейчас

[Nevjadomaja]

dimedrol писал(а):

Правда несколько по иному обстоит дело, когда голосующий стоит, на морозе либо под дождём на ветру, либо под палящим солнцем, тут совесть заставит подобрать бедолагу.[/quote]


ну, кста ,редко чета совесть у водителей включается.

[BuRMaKa]

Dim писал(а):

ммм, забавно!
Это, пожалуй, самая интересная трасса Солигорск-Минск, где водители стремятся заработать, заработать на студентах. Самому очень часто приходится перемещаться по этой дороге, но оплачиваю редко... Есть тут некоторые уловки . Платить приходиться только тогда, когда совсем нехорошее настроение, усталость, и лень рассказывать водителю о своём образе жизни, тем более если он не один в машине, и по глазам его видно, что он деньгопрос. Тогда я просто сажусь на заднее сиденье и тихенько сижу, на выходе вручаю 5 тыс.р. водителю (я же бедный студент). Никто не жаловался (почти).
Но, если уж я намерен доехать бесплатно, то это вполне удаётся, даже с водителями-деньгопросами(но тут приходиться немного покраснеть).
Так в чём же прикол. В автостопе главное верная позиция для голосования!
Если я еду в Минск: сажусь на автобус №2 (с надеждой что контролёров не будет), доезжаю да 2-го РУ, пешочком иду к кольцу, становлюсь на трассу на Минск и голосую. Позиция эта гораздо выгодней, чем та, что на выезде из Солигорска. Шансов нарваться на человека, кто не хочет заработать на студентах тут гораздо больше, т.к. машины едут и со стороны Микашевичей и из Солигорска, больше грузовых машин(а они то никогда денег с попутчика не спросят).
Если останавливается машина, я сразу же пытаюсь визуально определить деньгопрос там водитель или нет (навыки определения приходят с опытом). Если же я решил, что там деньгопрос, то я сразу предупреждаю, что типа я бедный студент и денег у меня нету... И среди деньгопросов бывает, находятся неденьгопросы.
Сев в машину затеваю беседу и всяческие опросы, и конечно же благодарности доброму водителю, тем самым нахожу себе нового друга. А с друзей водитель денег не возьмёт.
Если ехать с Минска, то ни в коем случае не с АвтоВАЗа! Надо пройтись (мин 15 идти) за МКАД, т.е. к монументу с надписью МИНСК на въезде в город. Там есть небольшая стояночка (это до автобусной остановки) вот там лучше и голосовать. И я вот вообще не понимаю людей кто хочет быстро уехать из Минска и стоят на АвтоВАЗе. Ведь за МКАДом будет гораздо больше поток машин, которые лезут со всех сторон МКАДа, и грузовикам там проще остановиться, и водителям, которые увидев на АВТОВАЗе голосующего думали: "а почему бы не взять попутчика, а, вот и тут стоит, этому то я уже точно остановлюсь"

P.S. если водитель просит деньги, и они у вас действительно имеются, дайте ему, потому что если он просит, значит он в них действительно нуждается, а не помочь нуждающемуся, это не очень таки хорошо, он ведь вам помог.

Откровенно...

[BuRMaKa]

Я стараюсь таких ситуаций избегать.....аура мне ихняя не нравиьтся(ситуаций). Если есть деньги - дам. Нету - пешком пойду. Или позвоню кому-нить... а то эти всякие изощрения.........

[dimedrol]

Nevjadomaja писал(а):

автостоп-классная штука! сама много раз каталась,и не только до столицы. Путешествие приобретает новые крски и впечатления. Конечно,всякое бывает,но и если ехать на маршрутке можно например в аварию попасть.Сейчас маршрутчики гоняют что бешеные!!!особенно жутко,когда в такую снежную погоду как сейчас

От аварии как на маршрутке так и на случайной машине никто не застрахован. Только Попав в аварию на маршрутке вам возмещается ущерб в полной мере. На попутке всё сложнее: начнётся разбирательство, в котором вам врядли обломится сполна.
А автостопщик - по своей сути эгоист, который думет только за себя в ситуации "подвоза своей задницы" из пункта А в пункт Б. А как же насчёт водителя, господа хорошие? Кому деньги были лишние? У водителя, может дома семья, дитё, которое тоже как и вы хочет кушать. Знаете, бескорыстие это замечательно, но до поры до времени.

[имао]

если брать во внимание правила возмещения ущерба в городском транспорте, то там есть хорошая оговорка - гарантией возмещения будет проездной талон и видимо не просто наличие, а пробитый в этом автобусе.(как быть людям с проездными билетами стоило бы уточнить) теперь вернемся к маршруткам - когда производится оплата проезда? по приезду в пункт назначения, а это значит, что талона у вас не будет.
в любом случае, в списке наказания для водителя есть вроде ответственность за причинение ущерба пасажиру. или нет такого?)

[NesTea]

имао писал(а):

гарантией возмещения будет проездной талон и видимо не просто наличие, а пробитый в этом автобусе.(как быть людям с проездными билетами стоило бы уточнить)

сама вот об этом думала. типа надо штоп тебя на месте аварии кто-то нужный приметил с этим проездным. ну типа свидетель в лице гаи или фельдшера. а то ведь стопицот людей придет и заявит: я ехал на том автобусе. возместите!

[dimedrol]

NesTea писал(а):

имао писал(а):

гарантией возмещения будет проездной талон и видимо не просто наличие, а пробитый в этом автобусе.(как быть людям с проездными билетами стоило бы уточнить)

сама вот об этом думала. типа надо штоп тебя на месте аварии кто-то нужный приметил с этим проездным. ну типа свидетель в лице гаи или фельдшера. а то ведь стопицот людей придет и заявит: я ехал на том автобусе. возместите!

Блин. Аж расхохотался как только представил себе ситуацию.... Заранее извиняюсь за чёрный юмор: маршрутка попала в ДТП. Некоторых пассажиров в результате ДТП выбросило из маршрутки... Приехали скорая, ДПС... в итоге решили, что те кого выкинуло, типа не ехали на маршрутке, а те кто в ней остался законно получат возмещение ущерба.
-------------
Сказка, но с намёком ))))

[estidea]

NesTea писал(а):

имао писал(а):

гарантией возмещения будет проездной талон и видимо не просто наличие, а пробитый в этом автобусе.(как быть людям с проездными билетами стоило бы уточнить)

сама вот об этом думала. типа надо штоп тебя на месте аварии кто-то нужный приметил с этим проездным. ну типа свидетель в лице гаи или фельдшера. а то ведь стопицот людей придет и заявит: я ехал на том автобусе. возместите!

насколько я знаю, талоны и проездные в случае аварии должны быть отмечены водителем)

[estidea]

я в свое время между минском и солигорском только автостопом курсировал, а потом пол европы также проехал.

в штатах так не ездил)а вот в корее был веселый случай. там хорошо развит общественный транспорт. поехал я в глухомань на пещеру со сталагмитами посмотреть, а оказалось что обратный автобус в сеул только вечером будет. пришлось топать пешком потому что машины просто не ездили)) потом трактор один подвез до более людной дороги и там остановился человек, который ехал в противоположную сторону. Он вызванил своего сотрудника из офиса, которому дал указание подвезти меня...

такой вот бывает автостоп.

з.ы. у нас нередко останавливались люди на хороших машинах, подвозили не ради денег, а ради общения, чтоб не скучно было. Потом этот опыт во франции пригодился, там тоже люди брали попутчиков без проблем, лишь бы развлекал.

[Nevjadomaja]

dimedrol писал(а):

А автостопщик - по своей сути эгоист, который думет только за себя в ситуации "подвоза своей задницы" из пункта А в пункт Б.

не надо путать автостоперов с обычными студентами. Автостопщики -это люди,для которых стоп-смысл жизни.Это вроде отдельной субкультуры. И Такие люди очень уважительно относятся к тем водителям,которые подвозят.

[estidea]

Европеец писал(а):

Практически никогда не ездил автостопом. Не нравилось это дело. Чувствовал себя каким то ущербным, надо словно унижаться и пресмыкаться перед водилой, вести ненужный треп, поддакивать…бррр… мерзко… не мое это… проще заплатить сколько надо и чувствовать себя комфортно, хозяином положения…
Сейчас став старше и много перемещаясь особо хочу выделить ребят, готорые голосуют с табличкой населенного пункта, куда им нужно или держа в руке купюру тысяч в 5 – 10…. такие люди мне симпатичны, они адекватны… садясь в машину они держат себя вполне достойно и на равных общаются, не пытаясь заискивать чтоб на халяву доехать…

если вы чувствовали себя унижающимся, значит стоило присмотреться к своей мотивации. мне лично ни разу не было стыдно за мои стопы, если водитель хочет оплаты просто должен сказать об этом перед посадкой.

но в общем у нас культуры стопа нет, по сути. и совсем нет необходимости держать купюру чтобы договариваться без ощущения униженности.

[Dim]

Привет друзья путешествующие!

Что-то тема затихла будто все на одном месте сидят

Я тем временем решил сделать подкаст радиопрограмму посвященную вольным путешествиям (автостоп к которых, чуть ли не первый вид передвижения), чтобы непосредственно от самих путешествующих узнать, как можно свободно и самостоятельно перемещаться по миру.
Тут было много споров (хотя часть форума почему то уже исчезла) о том, как можно путешествовать, перемещаться без денег, только за доброту человеческую, и как за все в этой жизни надо платить (имелись ввиду именно деньги), и какие есть люди добрые и люди непонимающие еще своей доброты...
Вообщем теперь можно не только читать автостопные истории, но и слушать их. И я надеюсь многое может проясниться и споры хотя бы частично будут улажены услышанным.
Вконтакте создал группу, где удобно будет следить за новыми выпусками программы.

http://vk.com/radio_kochabamba

КоЧаБамБа. Радиопрограмма о вольных путешествиях
В каждом выпуске ведущие вместе с гостями прокладывают новые маршруты, рассказывают об особенностях самостоятельных путешествий в разных частях планеты, об интересных людях, которые попадаются им на пути; делятся советами и рекомендациями, чтобы Ваше путешествие было приятным и таким же ярким!

Уже есть два выпуска о европейском автостопе, и первая часть программы о путешествии в Африку в Марокко

Приятного прослушивания!