Ежедневные марафоны на работу длиной в 40–100 км стали частью жизни для многих жителей Солигорска и района. Одни едут в столицу, другие — в соседние города, балансируя между карьерой и семейным бытом. Мы собрали 6 историй о тех, кого объединяет готовность преодолевать расстояние ради цели. Читайте наш материал.
Елена, офисный работник (Старобин-Солигорск): "Утром транспорт забит под завязку"
- В нашем городке выбор работы был невелик, а в Солигорске нашлось место по душе: и коллектив хороший, и задачи интересные, и зарплата устраивает. Мой день начинается рано – будильник звонит в 5 утра. Пока муж собирает и отвозит дочку в школу, я могу без суеты выпить кофе, привести себя в порядок, продумать дела на день.
Ровно в 7 выхожу из дома – сажусь либо в автобус, либо в маршрутку на Солигорск. И вот тут начинается "квест" – транспорт в это время всегда забит под завязку. Втиснуться – уже удача, а уж про то, чтобы сесть или даже нормально держаться, можно забыть. Толчея, духота – некомфортно, но все мы тут "пассажиры поневоле": следующий рейс только через час, а опоздать на работу никто не хочет.
Рабочий день с 8:00 до 17:00. Возвращаюсь, как повезёт: если успеваю, ловлю маршрутку в 17:02 – она мчится по шоссе почти без остановок. Нет – тогда автобус в 17:25, который объезжает все окрестности, трясется на колдобинах и, кажется, едет вечность. Домой попадаю после 18:00 – чувствую себя как выжатый лимон. Силы на нуле, хочется просто рухнуть на диван, но меня ждут дела: уроки дочери проверить, ужин приготовить, уборку хоть минимальную сделать. Вечер пролетает в этой бытовой круговерти.
Михаил, 35 лет, инженер (Слуцк-Солигорск): "На топливо уходит около 200 рублей в месяц"
- Работаю в главном офисе "Беларуськалия", езжу на своей машине. Личный транспорт – это комфорт и независимость от автобусных графиков. Чтобы успеть к началу смены в 8 утра, выезжаю ровно в 6:50, дорога обычно занимает минут 40. Зимой бывает сложнее: темнота, снежная крупа или гололед – каждый раз небольшое испытание. Тогда выезжаю пораньше. В пути ловлю свежие новости по радио, иногда просто наслаждаюсь тишиной перед рабочим штурмом или мысленно раскладываю предстоящие задачи. За день проезжаю примерно 60 км, на топливо уходит стабильно около 200 рублей в месяц.
Андрей, 25 лет, программист (Солигорск-Минск): "135 км за рулём по оживлённой трассе"
- Работаю удалённо, по гибкому графику – очень удобно, можно с утра спокойно пить кофе и никуда не торопиться. Но два раза в неделю приходится выезжать в головной офис в Минск – без личных встреч по поводу проектов не обойтись, да и команду живьём увидеть приятно. Сажусь за руль своей машины – путь неблизкий, добрых 135 километров по оживлённой трассе. Обычно укладываюсь в 2 часа. Время в дороге стараюсь использовать с пользой: слушаю технические подкасты или аудиокниги, иногда просто музыку погромче включаю – помогает не заскучать.
За одну такую поездку туда-обратно наматываю под 300 км, однако меня всё устраивает. Работа интересная, команда сильная, а два дня в офисе – это смена обстановки и повод выбраться из Солигорска.
Ольга, врач лабораторной диагностики, 43 года (Солигорск-Минск): "В дороге читаю конспекты – дома на это не остаётся времени"
- Сейчас у меня особый, хоть и выматывающий, период – 4 месяца курсов повышения квалификации в Минске. Муж остаётся на хозяйстве с нашими тремя детьми. Встаю в 5 утра. Быстро собираюсь и уже через полчаса стою на знакомой остановке, ловя взглядом огни подъезжающей минской маршрутки. В салоне достаю ноутбук или конспекты: повторяю пройденное, разбираю оставшиеся вопросы. Билеты – на работе обещали возместить проезд, плюс выплачивают командировочные – 600 рублей в месяц.
Обратная дорога после занятий кажется длиннее – накапливается усталость. Однако, несмотря на ранние подъемы и эту беготню, я полна решимости: курсы очень сильные, дают новые знания. Это вложение в себя, в свою профессиональную ценность, и ради этого стоит потерпеть неудобства и недосып! Главное – билеты не терять и кофе в термосе не забыть.
Николай, индивидуальный предприниматель, 35 лет (Солигорск-Логойск): "Домой приезжаю только на выходные"
- Вот уже несколько лет специализируюсь на ремонтах квартир "под ключ". Прелесть работы на себя – свобода выбора: где интересный проект и хороший заказчик, туда и еду. Сейчас загружен солидным объектом в Логойске – делаем "капиталку" в большом доме, заказчик доверяет, платит исправно. По понедельникам мой старт ранний – к 6 утра гружу в машину инструменты и выезжаю. Дорога занимает около 3 часов.
На месте базируюсь всю рабочую неделю – снимаю комнату рядом с объектом, чтобы не терять время на дорогу туда-обратно каждый день. Работа кипит: то плитку кладем, то стены выравниваем, то с заказчиком детали обсуждаем. На выходных возвращаюсь в Солигорск. Эти два дня – только для семьи: с женой поболтать, с детьми в парке погулять, на великах покататься, шашлыки пожарить. Никаких смет, звонков подрядчиков или поездок по магазинам стройматериалов!
Такой вот ритм: неделя – полная концентрация на деле в Логойске, выходные – стопроцентная зарядка домашним теплом и радостью.
Интересно, что пока одни преодолевают километры, другие измеряют жизнь иначе. Например, солигорчанка Вера Петровна, вахтёр, 20 лет ездит на работу... пешком — её школа находится в нескольких метрах от дома. Говорит, что за это время "намотала" расстояние до Бреста и обратно. Но это уже другая история...
Катерина Черничная для "Электронного Солигорска"
Фото носят иллюстративный характер
20 см до штрафа: солигорчане спорят о новом законе на покос травы
Солигорск глазами таксистов: в Сковшин с ночной серенадой и “гони за той машиной”. Необычные заказы солигорчан