ДРСУ-166, ответственные за дороги вне населенных пунктов нашего района, поделились информацией о прошлом дорожном сезоне.
Как решают, какие дороги ремонтировать в первую очередь?
Приоритет зависит сразу от нескольких факторов. В план включают участки, которые начали обновлять в прошлом году, дороги с серьёзными повреждениями после сезонных осмотров и направления, на которые чаще всего жалуются жители.
Отдельное внимание уделяют дорогам, которые соединяют агрогородки и крупные населённые пункты с райцентром. Если покрытие там отсутствует или сильно разрушено, такие участки стараются включить в план как можно раньше.
Что удалось сделать в 2025 году?
По данным ДРСУ-166, за год выполнено следующее:
- почти 45 км дорог получили новое покрытие.
- Во время ремонта использовали 31 тыс. тонн асфальтобетонной смеси.
- Провели ямочный ремонт на самых проблемных участках. Протяжённость восстановленного покрытия — 8,0 тыс. м².
- Построили новую велопешеходную дорожку на трассе Старобин – Сковшин - Сосны длиной почти полтора километра.
Какой участок дороги стал самым сложным с технической и организационной стороны в 2025 году?
Наиболее масштабным объектом в работе стал ремонт дороги Березовка-Обидемля с подъездом к д. Новые Терушки, где были выполнены работы по укладке асфальтобетонного покрытия протяженностью 5,910 км. Стоимость данных работ составила 2,2 миллиона рублей.
В дорожной службе отмечают, что такие работы необходимы не только для улучшения проезда, но и для компенсации естественного износа покрытия. На состояние дорог сильнее всего влияют два фактора:
- Рост транспортной нагрузки. Поток автомобилей увеличивается, растёт доля тяжёлой техники и грузового транспорта. Покрытие испытывает нагрузки, на которые изначально не было рассчитано.
- Зимние перепады температуры. Частые переходы через 0 °C приводят к циклам "замерзание–оттаивание": вода в микротрещинах расширяется при замерзании и разрушает асфальтобетон.
Именно поэтому даже относительно новые участки иногда требуют повторного ремонта.
Как дорожники узнают о проблемах и могут ли жители повлиять на решения?
Состояние дорог отслеживают регулярно: специалисты выезжают на осмотры, фиксируют дефекты и определяют, где требуется вмешательство.
Но важную роль играют и обращения жителей — они помогают быстрее замечать проблемные места, которые не всегда видны во время плановых проверок.
Сообщить о проблеме можно:
- через сервис 115.бел,
- во время личных приёмов граждан.
Обращения граждан учитываются при принятии решений и помогают дорожной службе понимать, какие участки требуют более оперативного вмешательства.
"Не по паспорту": народные названия солигорских локаций