В одном из белорусских городов запретили электросамокаты. С чем это связано?

Электросамокаты стали привычным городским транспортом, но вместе с ними выросли травмы и конфликты с пешеходами. В одном из белорусских городов пошли по интересному пути в связи с этим.

Гродно стал первым городом в Беларуси, где теперь нельзя взять напрокат электросамокат и велосипед. Использовать можно только личные средства персональной мобильности.

По словам начальника отдела идеологической работы облисполкома Алексея Апановича, формально документа о запрете не было: "всё гораздо проще: не заключен договор с прокатчиками на аренду плоскостных сооружений".

Одна из причин, по которой приняли такое решение, архитектурные особенности города: узкие улицы и историческая застройка не предназначены для скоростной езды.

Поводом послужили и жалобы жителей. По данным опроса, 72% участников высказались за город без прокатных самокатов. Люди жаловались на быструю езду, самокаты в неположенных местах и опасность для пешеходов. "Очень много людей, детей, подростков, они ездили быстро, мешали людям, старых людей сбивали, и меня чуть один раз не сбили", — рассказала одна из горожанок.

В горисполкоме пояснили: "Если будет получен запрос от наших горожан о том, что прокат все-таки нужен, мы рассмотрим вопрос повторно".

А что в Солигорске?

Пока в Гродно обсуждают, возвращать ли прокат, Солигорск столкнулся с собственной тревожной статистикой. За короткое время у нас произошли два тяжелых происшествия с электросамокатами:

• 16 июля на Центральной площади Солигорска столкнулись два электросамоката. 16-летний подросток и девушка 23-х лет ехали навстречу друг другу и не справились с управлением. Первая пострадавшая отделалась ссадинами и ушибом носа, а у второй диагностировали тяжёлую черепно-мозговую травму, перелом свода черепа, ушибы головного мозга и рваные раны губ;
• 24 июля 39-летний мужчина упал с электросамоката на улице Заслонова. Медики выявили закрытую черепно-мозговую травму средней степени тяжести, ушиб головного мозга, перелом верхней стенки левой глазницы и множественные ссадины лица.

Напомним общие правила для пользователей средств персональной мобильности: на велодрожках можно двигаться со скоростью до 25 км/ч, на тротуарах и в пешеходных зонах - до 10 км/ч. Перед пересечением проезжей части нужно спешиваться, а на одном самокате может ехать только один человек. С 1 сентября 2026 г. для владельцев мощных электросамокатов с конструктивной скоростью выше 25 км/ч требуется полный пакет документов, права категории "AM" и регистрация в ГАИ.

Но правила есть, а травмы не прекращаются.

Как вы считаете, нужно ли такое решение в Солигорске, как в Гродно?