Электронный Солигорск - Городской новостной портал

серозелёный форд-мондео 93г 3539 еі-5 никаких секретов,

Мотор Зятёк маздовский? или 1.8 всеми горячо любимый турбодизель? То, что форды гнилючие, это бесспорно, но вероятность, что там отвалится задний мост крайне мала Это я точно говорю)))

хахахах)))
сказал Лёлик, который с некоторых пор является счастливым обладателем Феди, которого собственными руками реанимировал, прикрутив ему кардан и вкинув двиг 2,0 на карбюраторе)))

только вот сижу и думаю, когда уже Лёша заедет за мной на Феде и мы поедем пить кофе, обмывать трансформера))

Сидел, читал форум, зашел товарищ который профессионально занимается ремонтом авто..... Прочитал про Форд Мондео 93 года в отличном состоянии.... Долго ржал....

жуть какая. вы, товарищи, из-за пятницы 13 так себя ведете?
да, форды гниют. но что мешает хозяину форда не дожидаясь умозаключений Freddy отжестянить и привести её в порядок? но это ладно. fdv, вам очень сильно повезло, что вы живете не возле вокзала, там регулярно прибывает и отправляется в дальний путь не один дизель электро поеСТ. этот процесс вы скорее всего сравнили бы с катапультированием.

Роман да это не жуть. Это суровая реальность жизни. Ну не может Форд 93 года иметь нормальное состояние.... Да он будет ездить, будет коптить потихоньку.... Но копоть будем нюхать мы все. И надо реально смотреть не жизнь, человек который ездит на такой машине никогда не будет вкладывать бешеные деньги в ее поддержание, это не тот автомобиль. Если некоторые не согласны - пожалуйста, на спор, собираемся, меряем компрессию, смотрим выхлоп, можно даже замерять дымность - и тогда всем сразу станет понятно почему я машу шашкой.... Я понимаю что мы ушли в сторону от парковки, но принцип экологичности никто не отменял.

[center][/center]

Роман да это не жуть. Это суровая реальность жизни. Ну не может Форд 93 года иметь нормальное состояние.... Да он будет ездить, будет коптить потихоньку.... Но копоть будем нюхать мы все. И надо реально смотреть не жизнь, человек который ездит на такой машине никогда не будет вкладывать бешеные деньги в ее поддержание, это не тот автомобиль. Если некоторые не согласны - пожалуйста, на спор, собираемся, меряем компрессию, смотрим выхлоп, можно даже замерять дымность - и тогда всем сразу станет понятно почему я машу шашкой.... Я понимаю что мы ушли в сторону от парковки, но принцип экологичности никто не отменял.

Пусть фордун отпишется, что за мотор у него, тогда поспорим.

По моему, владелец Форда очень корректно закончил обсуждение его машины, а вы, как как банда малолеток, кидаетесь на него. Не надоело?

Шли бы лучше собак-нарушителей пофотографировали))

А знаешь, так и повелось. К нам все преуспевшие страны относятся, как к отбросам каким, как к стране 2-го сорта. Мы прям как младший брат донашиваем вещи старшего брата. В силу невеликих зряплат мы даже на свой корч жалеем денег потратить, чтобы подремонтировать там, там и ещё вот тут. На всё не наберёшься. А ведь хочется как с новой, купил и только меняй расходники ближайшие 2 года. Поэтому и "культура владения вещью" такая, типа "ай, и так сойдёт". Ну дымит, ну страшная, ну грохочет как трактор - зато едет )))

имао писал(а):жуть какая. вы, товарищи, из-за пятницы 13 так себя ведете?
да, форды гниют. но что мешает хозяину форда не дожидаясь умозаключений Freddy отжестянить и привести её в порядок? но это ладно. fdv, вам очень сильно повезло, что вы живете не возле вокзала, там регулярно прибывает и отправляется в дальний путь не один дизель электро поеСТ. этот процесс вы скорее всего сравнили бы с катапультированием.

абсолютно ничего не мешает)) , как раз таки и собирался заняться этим после зимы)),
а спор с Freddy...... я уже написал ему что не вижу в нем никакого смысла, так как каждый из нас на все 100 уверен в своей правоте...
только вот кое кто никак не успокоится .....

хахахах)))
сказал Лёлик, который с некоторых пор является счастливым обладателем Феди, которого собственными руками реанимировал, прикрутив ему кардан и вкинув двиг 2,0 на карбюраторе)))

Не, ну ты погнал))) Совсем недавно был у меня МБ 124 2.3Е. Приехал на техосмотр, осматриватель недоумевал, как тачка такого года может так выглядеть и быть в таком чотком состоянии)))) СО начинало расти только ближе к 4500 об/мин, но и то и близко не подходило к предельно допустимой норме. Всего этого удалось добиться некоторыми материальными вложениями и временем, затраченным в гараже))). На самом деле всё просто - изучаешь материальную часть, смотришь, регулируешь, если чего поломано - дефектуешь и меняешь. То же самое и с фордом - за 2.5 млн руб был приобретён сырник, и ещё такой же гнилющий на запчасти за 700 тыр. Мотор, не отшень похожий на мотор в силу v=1.6 литра, был заменен на 2.0 (в котором заменён от старого движка коленвал, распредвал и шатунные вкладыши), заменена 4мкпп на 5 мкпп, кардан и редуктор (всё собиралось из 2-х имеющихся машин, с автопривоза брал только кардан). Карбюратор ночь отмокал в ацетоне, после чего дома был вымыт карбклинером в кастрюле)))) Был бы женат - наверное был бы убит за то, что творилось на кухне))) кошка долго чихала и ходила с очумевшими глазами)))). Результат - тачка заводится с полпня, остали мелочи, которые забыл позакручивать в процессе перекидывания движка и трансмиссии, с мотора не течёт, как с женщины в плохой день, в общем всё путём. Мораль такова - нет возможности, знаний и умений - бери новую, но если ты чего то знаешь, умеешь и есть желание - тачку любого года можно поддерживать в очень достойном состоянии. Это не касается тех. кто не в состоянии поменять себе термостат, или, скажем, тормозные диски))))

вад писал(а):я в отличае от вас могу допустить исключение из вороха принципов и всё таки заехать одним/двумя колёсами на бардюр.

А давайте я допущу исключение и вместо обхода вашей, двумя колёсами и всем корпусом стоящей на тротуаре колымаги, пройду прямо, поверху, посчитаете, что так нормально? Или сразу за монтировку ухватитесь?

Предлагаю заказать где-нибудь пластиковые таблички с текстом "не умею парковаться" и клеить их на суперклей вот таким автовладельцам прямо на машину; может хоть тогда они начнут немного думать...

Специально для ИМАО - машина попавшая один раз к жестянщикам - это не машина, буквально через короткое время на местах сварки как ты их не обрабатывай полезут жуки. Вся проблема в том что при сваривании меняется структура метала и соответственно там гниль вылезет значительно быстрее.
p/s/ я знаю как уменьшить напряги по парковке.... надо один раз провести техосмотры как надо.... с поездкой на сервис и распечаткой всех параметров, как это делается у буржуев. А то у нас каждый колхозник купит себе корытцо, что бы ездить на нем в булочную.... Как только техосмотр станет реальной проблемой для владельцев "дагледжаных машин с необходемостью поменять пороги".... Так сразу и места парковочные появятся....

ВОТ ТАК ТО =-)

машина привезла товар в павильон, что удивительного?

Freddy писал(а):Специально для ИМАО - машина попавшая один раз к жестянщикам - это не машина, буквально через короткое время на местах сварки как ты их не обрабатывай полезут жуки. Вся проблема в том что при сваривании меняется структура метала и соответственно там гниль вылезет значительно быстрее.
p/s/ я знаю как уменьшить напряги по парковке.... надо один раз провести техосмотры как надо.... с поездкой на сервис и распечаткой всех параметров, как это делается у буржуев. А то у нас каждый колхозник купит себе корытцо, что бы ездить на нем в булочную.... Как только техосмотр станет реальной проблемой для владельцев "дагледжаных машин с необходемостью поменять пороги".... Так сразу и места парковочные появятся....

1- по сварке ржавеет- поэтому на заводах машины не варят а клеят ?
2- каким боком ГТО к проблемам с парковкой- машина с непройденым ГТО может (а по закону должна) стоять до устранения неисправностей.а после того, как не выедут половина автобусов, такой техосмотр совсем отменят.
а вообще, я за отмену любых налогов на новые авто- тогда и можно говорить про экологию- а пока ржавые 20 летки наше будущее.

Ага.... на заводе полуавтоматом ваят Или може таки импульсной точечной сваркой?