Электронный Солигорск - Городской новостной портал

В городе Солигорске основывается BMW клуб.
Если для вас BMW нечто большее чем просто средство передвижения, если вы любите и цените автомобили BMW, если вы хотите принять участие в создании клуба, то приглашаем вас для обсуждения этого. Приглашаются абсолютно все желающие. Неважно какого вы пола, возраста, социального статуса, материального положения и какого года ваш BMW,цель клуба объединить людей которые неравнодушны к автомобилям марки BMW для общения, обмена опытом, совместного проведения досуга, взаимопомощи.
О месте встречи или если у вас возникнут вопросы, предложения, пожелания, звоните по телефонам:
+375292783088
+375293172574
+375293409524

Программа BMW Клуба.

Попытка объяснить, для чего нужен Клуб BMW, что он должен дать участникам и как этого добиться.

Для чего нужен Клуб ? В первую очередь участники ожидают отдачи от участия в Клубе. Что это может быть? В первую очередь - взаимопомощь,обмен опытом, обмен запчастями, проведение мероприятий небольшого масштаба и прочее. Это, так сказать, самое очевидное и может существовать и в неформальном виде, без всякого Клуба.

Что же еще? Очень многое. Но для этого необходима официальная организация, нужно зарегистрировать Клуб. В этом случае можно проводить мероприятия, интересные не только малой части граждан, имеющих авто BMW.

Регистрация дает возможность официально участвовать в мероприятиях BMW Club Europa e.V., календарь которых весьма и весьма насыщен.

В результате проведения мероприятий осуществляется главная цель, которая заложена в существовании Клубов марки BMW - популяризация марки и принципов BMW.

Собственно программа.

Организационная часть

Проведение учр.собрания для регистрации Клуба.
Проведение процесса регистрации
Организация работы Клуба (помещение, сбор взносов, решение формальных вопросов)
План мероприятий.

Здесь - уж как фантазия подскажет, но для примера:

организация встреч с дружественными Клубами соседей, с парадом, с привлечением зрителей и прессы
организация соревнований по водительскому мастерству
организация конкурсов (к примеру - по лучшему тюнингу или раскраске авто)
коллективное участие в мероприятиях, проводимых Клубами соседних стран
автопробеги и путешествия
регистрация в BMW Club Europa e.V. и участие в его мероприятиях
Сразу возникает вопрос - кто этим всем должен заниматься и где взять средства для этого?

Заниматься этим должно правление Клуба - президент, и др.

Средства.

Ни одно мероприятие вроде соревнований, парадов и др. нигде не проводится без помощи спонсоров. Как правило, это фирмы, которые желают рекламировать свою продукцию и услуги на рынке РБ и за ее пределами. Пример - мероприятия, организуемые газетой "Автобизнес" - конкурсы водительского мастерства, фестивали и пр. Наивно было бы полагать, что именно газета оплачивает все расходы. Здесь работают деньги рекламодателей. И основная задача президента Клуба - уметь организовать мероприятие, уметь найти спонсоров и договориться со всеми заинтересованными сторонами.


--------------------------------------------------------------------------------

Как следует из вышенапечатанного, работа предстоит немалая. В первую очередь для руководства Клуба.В связи с этим и нужно сорентироваться при выборе руководства на людей, способных организовать процесс и направлять его. Кто эти люди - большой вопрос. Уж больно сильна в нас инерция. Однако, глядя на соседей, на Прибалтику, Польшу и Литву, хочется надеятся, что рано или поздно процесс пойдет в правильном направлении. Так что, уважаемые любители марки - организуемся и сделаем свою жизнь более интересной.

Сергей.

Взято с BMW Club Minsk

задумка конечно классная, просто я бродал свою бэху а новую пока что некупил.

В клубе есть также статус друг клуба,это те кто временно без машины но если и будет машина то BMW.Если твоя следующая будет BMW то добро пожаловать.

Так был уже вроде какойто клуб БМВ , пацаны годиков под 25-30 рядом с гаражом у друга на бумерах всё катались, а щас попрадовали походу или что уже....

Клуб успешно создан.Сбор клуба каждый четверг в 19:00 на стоянке в Кулаках возле заправки.Приглашаются все желающие.

Понимаешь дизеля у BMW от нашей солярки умирают,если будешь на запрвке заправляться то всё будет нормально,но если начнёшь леваком заправлять то рано или поздно ты попадёшь на дорогостоящий ремонт.Поэтому бери бензин 2,0 рядная шестёрка великолепный беспроблемный мотор.

Рихард писал(а):

Понимаешь дизеля у BMW от нашей солярки умирают,если будешь на запрвке заправляться то всё будет нормально,но если начнёшь леваком заправлять то рано или поздно ты попадёшь на дорогостоящий ремонт.Поэтому бери бензин 2,0 рядная шестёрка великолепный беспроблемный мотор.

Вопросов нет 2-х литровый двиготель беспроблемный, это я знаю точно, у самого была, но если честно с нашими ценами на бензин я задолбался на одно топливо работать. Вот и пришлось продать.

Лекс совершенно прав…. На бензине - разориться можно… к примеру если мне машина не для понтов нужна… в этот год почти 60 тысяч накрутил….

А в дизель я каждый раз призаправке заливаю обязательно СМТ(раньше ЕР-ку лил), обязательно моноловский дизель-плюс, для поднятия цетанового числа… зимой естественно антигель…. раз в три месяца активный очиститель форсунок…. Раз в год – обязательно курс Хадо… ну и масло естественно максимум через тусяч 6.5 меняю...
Если на машину денег не жалеть и разумно использовать современную авто-химию, то дизельный двиг выхаживает тысяч под 600 без ремонта… тем более БМВ….

P.S.

Ну вы тут и сцепились, наверное надо отдельную тему открывать для таких разборок, а тут дело идёт о клубе "BMW" а не о ВАЗ, так что довайте по теме.

Ну парни, вы прям как дети – давайте игнорировать сообщения не по теме, вот и все…
…начни удалять такие тупые посты – так тема сразу превращается в разборки с модераторами….

у меня в месяц уходит около 200$ на бензин,вроде не обанкротился ещё:)

Рихард писал(а):

у меня в месяц уходит около 200$ на бензин,вроде не обанкротился ещё:)

У богатых свои причуды….

Вернее – у каждого из нас свой стиль жизни…..
Мне элементарно жаль тратить деньги ради ускорения ( при крейсерской езде один хрен - дизель или бензин)…. Однако, черт побери, порой, когда перед тобой пыхтит какой ни будь самовар, а ты боишься его обогнать, потому как не уверен успеешь ли… в такие моменты действительно все бы отдал за бензинку….

Да нитакой уж я и богатый;)
А 2.0 дизель в 46 ускоряется более менее нормально,хотя я бы на твоём месте брал 3.0 дизель в 46,184 лошадки вполне хватает ей,и ускорение приличное,и экономично по трассе там получается что-то около 6 литров.

Рихард писал(а):

Да нитакой уж я и богатый;)
А 2.0 дизель в 46 ускоряется более менее нормально,хотя я бы на твоём месте брал 3.0 дизель в 46,184 лошадки вполне хватает ей,и ускорение приличное,и экономично по трассе там получается что-то около 6 литров.

Я бы конечно хотел проконсультироваться, с людьми, которые всерьез шарят в этой теме.... у меня был бумер 318 пару лет назад, но сейчас совсем другое время и цели....

звони если что телефоны выше есть.Можем даже пригнать.

Рихард писал(а):

звони если что телефоны выше есть.Можем даже пригнать.

Так эти телефоны чьи...?

Рихард писал(а):

звони если что телефоны выше есть.Можем даже пригнать.

Пригнать что именно, толдько BMW или есчё что нибудь ??

+375292783088
+375293172574
это мои телефоны.
Пригнать всё можем.

А где сейчас клуб?!

Рихард писал(а):

+375292783088
+375293172574
это мои телефоны.
Пригнать всё можем.

Всё - это что? Только BMW?

А сайтик имеется у клуба? Форум? Или просто, собрались, погазовали, заплатили пару щтрафов и разбежались? Тема год уже как создана, а в городе никакой движухи не намечалось.
и ообще, бмв по местному тв я видел только в рекламе амбала, который торгует динамиками, которые с телик не влезли.