Электронный Солигорск - Городской новостной портал

Обсуждение статьи: Фоторейд: автобан на 1РУ

молчат все, странно))
а ведь срок сдачи 1.12.09 как я помню

а чего удивляться? самый оптимистичный слух был, что в декабре половину дороги откроют - это ту, что на 1 РУ, а обратно- в объезд.

а кто удивляется? одно дело слух, другое назначенные даты.

Это просто подрядчики стараются больше хапнуть объектов,чтобы безработицы небыло... А вот если бы им выставляли ШТРАФНЫЕ санкции,то они бы и старались соблюдать эти сроки и может качество появилось на объектах. А так всё как всегда,что с козла молока:angry: ,а деньги просто закопаны в эти грязные обочины вдоль дороги.

и ещё фото в разделе фоторепортажей в галерее:
http://www.esoligorsk.net/index.php?opt ... &album=116

Зато вот гайцы там постоянно уже пасутся. По этой дороге ехал в субботу вечером, наловили они там малолетних стритракеров.

Люди с первого говорят, что вроде открыли чудо-дорогу! Интересно посмотреть на сие произведение...

Дорога должна не удивлять =-~~~==-=-=-=~~~--=--=-
а радовать.______________________________

Никто и ничего там не открыл. На то они и буйволы, первый слой вроде уложили и обочину отсыпают.

а водители сами всё открыли, автобусы в объезд, а по этому "автобану" уже змей стоит)))

ага, пробка в 2 км. уже достала.

Ещё не открыли, а асфальт который по бокам положили уже слазит.

по бокам ещё ладно, мне понравилось качество укладки на самом смачном месте - повороте возле деревне, на полотне от 1РУ, фото чуть выше можно увидеть, эта ямка за зиму в такой ров вырастет и будут там постоянно и гайцы и , не дай бог, скорая ошиваться... всем же плевать, что поворот, главное ямку объехать...

так уже открыли ездий:P

Ну и что они открыли.... Сегодня ехал тудой на машине с работы. Могу ответить что за такую работу руки рубить надо.

ну так в чем проблема? =) собирайте недовольных, пишите письмо с ходатайством))) оно же всегда можно найти кому написать)))

Вот говорил же. Это первый, нижний слой. Будет ещё второй. Дорогу будут перекрывать опять, может не всю, а по полосам.

К тому моменту пока второй слой будут ложить, от первого ничего не останется. Будут (а будут ли?) еще первый слой восстанавливать после зимы, а потом ложить следующий. А так, если по технологии делается, то самый нижный слой - самый мягкий (что бы готовый асфальт не траскался при перепаде температур), и не предназначен для больших нагрузок. Он даже вообще для нагрузок не предназначен. А вот если по нему будeт ездить многотонные грузовики - то дальше понятно, что будет, толщина его упадет и будут образовываться ямы и провалы. А асфальт укладывался в такой спешке, что качество в виде трещин на поверхности видно невооруженными глазом...

вот, хоть кто-то обратил внимание.